JORUDAN(ジョルダン)網頁版基本使用教學
大家往日本自遊行，其中一大問題當然是交通問題。除了自駕遊外，日本的鐵道旅遊亦十分受歡迎，可是日本的鐵道路線卻很複雜，到底我們應該怎樣做好準備呢？
其實網絡上有各式各樣的網站能幫助大家，例如「日本yahoo的路線頁面」(http://transit.yahoo.co.jp/)，而這次我介紹的是日本人也常用的「JORUDAN(ジョルダン)」(http://www.jorudan.co.jp/)。
主頁預設的是搜尋方法是「乗換案内」，這一項就是用於搜尋交通路線的簡單檢索頁面。
下圖是主頁頁面，對於我們在做事前準備的朋友而言，最重要的當然就是搜尋功能的部份。
「出発」是起點站，而「到着」就是目的地。在此兩項輸入的名字必須為該站名的日文漢字或羅馬拼音，用平常的中文字輸入是未必能夠搜尋得到，因為部份日文漢字的寫法和中文字有差別，在電腦的認知中就是兩個不同的字。不知道相關車站名字的日文或是羅馬拼音的話，有以下建議：
1. 若有關車站的漢字名稱的第一個字甚至第二個字也是和中文寫法一樣的話，直接在搜尋格輸入，網頁會直接有一些建議可供選擇。
2. 善用Google Translate，不少車站或地點的名字都能直接從中文翻譯至日文。
3. 利用右方的「路線図/地図」，選定區域後找出該車站來設定，這可用於名字帶有日文的車站，例如三ノ宮駅。
* 在輸入車站名字右方有一格「履歷」，那是指最近輸入的搜尋地點。
* 再右方是一個雙向箭號，這可以把起點站和目的地互換過來，用來搜尋回程班次時很好用。
「日時」就當然是選擇相關的日期和時間，除了「出発(出發時間)」這一選項外，大家亦可以按需要選擇以「到着(到達時間)」、「始発(當日首班車)」及「終電(當日最後一班車)」來搜尋。要是選了「始発」或「終電」的話，輸入的時間就理所當然地不會影響搜尋結果了。
「運賃」那部份的兩項選擇分別是以IC Card還是以車票來乘車，對我們旅客而言基本上沒分別，因此可以忽略。
「定期券」那部份需要Premium才能使用，這次就不介紹了。
「日時」就當然是選擇相關的日期和時間，除了「出発(出發時間)」這一選項外，大家亦可以按需要選擇以「到着(到達時間)」、「始発(當日首班車)」及「終電(當日最後一班車)」來搜尋。要是選了「始発」或「終電」的話，輸入的時間就理所當然地不會影響搜尋結果了。
「運賃」那部份的兩項選擇分別是以IC Card還是以車票來乘車，對我們旅客而言基本上沒分別，因此可以忽略。
「定期券」那部份需要Premium才能使用，這次就不介紹了。
輸入了有關資料之後，就可以按下橙色的「検索」，然後就能看到搜尋結果了。
在介紹搜尋結果的頁面之前，先另外介紹一下「詳細検索」的頁面，在上文提及的橙色「検索」鍵旁邊，有一個選擇寫了「経由駅．検索条件」的，按下去就能去到「詳細検索」的頁面了。
比較「詳細検索」和「基本検索」兩個不同頁面，可以看到多出了三部份。
第一部份是在「出発地」及「到着地」下方多了一個欄位輸入「経由駅」，「経由駅」的意思就是途經的車站，可以在此輸入特定車站名字，然後搜尋的路線就必定會停靠這一中途站或在該站轉車。
第二部份多了的就是「条件」部份，就是指一些可以額外附加作搜尋的條件，共有六個選項，簡單介紹如下：
1. 「飛行機」：相信會中文的各位也能明白，這就是指飛機，沒錯，JORUDAN是能夠把國內航班安排在行程內。
2. 「高速バス」：這是指高速巴士，日本有不少中長途的高速巴士或是夜行巴士，可供大家按需要使用。
3. 「有料特急」：日本的鐵道，即使是同一路線也好，也會分「各停、急行、特急」等等多種不同的列車，簡單的分別就是停靠站會較少，從而提高車速，更快抵達目的地。「有料特急」的意思就是指需要額外付費的特急路線，日本大部份特急或以上級別的列車均須額外付費。
以上三項都可以在此設定作為搜尋條件，「おまかせ(omakase)」就是隨對方決定的意思(像到壽司店時說おまかせ就是由師傅決定要做甚麼壽司給客人)，在此可以簡單引伸為隨便使用；而「使わない」就是不要使用的意思了。值得留意的是第三項「有料特急」，可供選擇的選項多了兩個，「なるべく使用」就是「情況許可下盡可能使用」，而「ひかえる」寫成漢字是「控える」，在這兒的意思就是「盡可能不要用，但必要時仍可」。
比較「詳細検索」和「基本検索」兩個不同頁面，可以看到多出了三部份。
第一部份是在「出発地」及「到着地」下方多了一個欄位輸入「経由駅」，「経由駅」的意思就是途經的車站，可以在此輸入特定車站名字，然後搜尋的路線就必定會停靠這一中途站或在該站轉車。
第二部份多了的就是「条件」部份，就是指一些可以額外附加作搜尋的條件，共有六個選項，簡單介紹如下：
1. 「飛行機」：相信會中文的各位也能明白，這就是指飛機，沒錯，JORUDAN是能夠把國內航班安排在行程內。
2. 「高速バス」：這是指高速巴士，日本有不少中長途的高速巴士或是夜行巴士，可供大家按需要使用。
3. 「有料特急」：日本的鐵道，即使是同一路線也好，也會分「各停、急行、特急」等等多種不同的列車，簡單的分別就是停靠站會較少，從而提高車速，更快抵達目的地。「有料特急」的意思就是指需要額外付費的特急路線，日本大部份特急或以上級別的列車均須額外付費。
以上三項都可以在此設定作為搜尋條件，「おまかせ(omakase)」就是隨對方決定的意思(像到壽司店時說おまかせ就是由師傅決定要做甚麼壽司給客人)，在此可以簡單引伸為隨便使用；而「使わない」就是不要使用的意思了。值得留意的是第三項「有料特急」，可供選擇的選項多了兩個，「なるべく使用」就是「情況許可下盡可能使用」，而「ひかえる」寫成漢字是「控える」，在這兒的意思就是「盡可能不要用，但必要時仍可」。
另外當不使用「有料特急」時，飛機、船、高速巴士及機場連絡巴士亦同時被視作不會使用。
4. 「座席」：這一項就是指你會選擇坐甚麼座位，有四種選項，「おまかせ(omakase)」和上述一樣隨意即可，亦即是甚麼座席也可以；另外就是「指定席優先」、「自由席優先」、「グリーン席優先」。「指定席優先」就是指特定座位，像去戲院看電影時會有特定座位一樣，不是每條路線或每種車也有，常見於有料特急及新幹線，需要額外付指定座位的費用，值得留意的是，有部份路線的列車班次是只提供指定席，因此必須事前劃位才能坐。「自由席優先」就是沒有指定座位的意思，不用額外付費，但屆時可能沒座位。「グリーン席優先」就是頭等車廂，座位及環境較舒適，當然會有較指定席更高的附加費用。
5.「優先列車」：這一項是指希望把哪一種班次或列車列為優先選項，共有「のぞみ優先」、「ひかりも表示」、「各駅停車優先」，以及付費才能使用的Premium選項「直通列車優先」四項。前兩項基本上是東海道新幹線‧山陽新幹線才會用到的選項，「のぞみ優先」是指優先選擇東海道新幹線‧山陽新幹線的「希望號」，是東海道新幹線‧山陽新幹線中最快的班次，而「ひかりも表示」就是指「ひかり(光)號」也會被列出。「光號」新幹線為東海道新幹線‧山陽新幹線中停靠站數較「希望號」較多的班次，但停靠站數仍遠較「こだま(回聲)號」班次為少。「各駅停車優先」就是優先列出該路線上每一個站都會停靠的列車，簡稱「各停」，通常在列車顯示旁沒有特別注明「急行、特急」等的列車，基本上都是「各停」的列車。最後是需要付費才能使用的「直通列車優先」，就是會優先列出不用轉乘的結果。
6. 「乗換時間」：這一項就是指轉車時間，分別可以選「短め」、「標準」及「余裕を持つ」，順序的意思就是希望用較短時間轉車、標準時間轉車，以及有很多時間可以用於轉車。大家可以按各自的行程來選擇，通常都是選標準就算了，太短又會擔心車站較大難以找到正確的月台，另一方面也不會希望用太多時間在等車。
至於第三部份在「路線図/地図」的右方多了一個「列車名/便名」的選項，這是按列車或飛機的名字或班次來搜尋，對海外旅行者應用程度相對較低，除非你特別希望乘坐某些特定班次，例如觀光列車等等，則可輸入特定名字來搜尋。
搜尋的輸入部份的介紹就到此為止，然後就是搜尋結果的頁面了。
例子：東京駅出發前往神戸
搜尋結果的頁面如下，以東京駅出發前往神戸做例子，原來在整個日本有幾個「神戸駅」，所以要選清楚是哪一個神戸，這次是兵庫縣的神戸，即「京阪神」的那一個。整個頁面其實可分為左右兩部份，右邊佔版面較少的獨立方格，分別會列出了一些出發站及目的地車站的資料、其他有關資訊及即日新聞；而左邊佔較大版面的就是搜尋結果，所以現在會集中介紹左面的版面。
搜尋結果頁面部份的最高位置列出了這次搜尋的路線(例：東京から神戸(兵庫)，即從東京出發往兵庫縣的神戸)。
搜尋結果的頁面如下，以東京駅出發前往神戸做例子，原來在整個日本有幾個「神戸駅」，所以要選清楚是哪一個神戸，這次是兵庫縣的神戸，即「京阪神」的那一個。整個頁面其實可分為左右兩部份，右邊佔版面較少的獨立方格，分別會列出了一些出發站及目的地車站的資料、其他有關資訊及即日新聞；而左邊佔較大版面的就是搜尋結果，所以現在會集中介紹左面的版面。
搜尋結果頁面部份的最高位置列出了這次搜尋的路線(例：東京から神戸(兵庫)，即從東京出發往兵庫縣的神戸)。
順序往下就是你所輸入的搜尋日期及時間(例：2024/04/29(月) 13:00出發)。
然後是淺藍色網底的「時間變更」橫軸，用家可以在此直接按相關連結調整你所輸入的搜尋時間，例如提早5分鐘或30分鐘後。當然，要是開始搜尋時選了「始発」或「終電」，這橫軸的選項怎按也只會出現相同結果。另外需要注意的是，按這時間變更橫軸的連結，是不會改變當初搜尋時選了「出発」、「到着」、「始発」或「終電」的設定。
下方有五個分頁的方格是搜尋結果的列表，預設的結果排列方式首先為「おすすめ順」(推薦順，不過網頁推薦不一定是最理想的)，第二個是「到着が早い順」，即以到達目的地的時間較早為優先來排序。當用家以輸入出發時間或「始発」來搜尋時，第二個排序方式就是以到達時間較早來排序，如果以輸入到達時間或「終電」來搜尋，第二個排序方式就會變成「出発時刻が遅い順」(較遲出發時間的選項優先)。另外三個分頁的排序方式分別是「所要時間順」(乘車所須時間較短的選項優先)、「乗換回数順」(換車次數較少的選項優先)、「安い順」(車費較便宜的選項優先)，大家可以按個人需要選擇。
在列表內的資訊按排列可分為六個直行，順序由左至右介紹一下。
1. 「経路X」：可以將這視作搜尋結果的編號，「経路」的意思是路線，例子由東京出發神戸(兵庫)，這次搜尋列出了有八個不同路線。
2. 第二直行就是出發時間及到達時間，相信大家也能理解。
3. 第三直行就是整個車程的所須時間，「X時間Y分」的意思就是「X小時Y分」。
4. 「乗換X回」就是指需要轉乘多少次，0次即不用轉乘。
5. 第五直行很容易理解就是車費。
6. 第六直行有不同顏色的文字，其實是列出了該條路線中需要使用甚麼類型的公共交通，有「JR(日本的主要鐵路公司)」、「私(私有鐵路公司，簡稱私鐵)」、「地(地下鐵，主要為市內營運)」、「急(急行)」、「特(特急)」、「新(新幹線)」、「寝(寢台列車，會在列車上睡一晚，除基本車費外要額外附加費用。隨著新幹線的覆蓋面增加，路線急速減少中)」、「路(路面電車)」、「バス(巴士/Bus，即公車)」、「高(高速巴士，主要為平價長程移動用)」、「飛(飛機)」、「船」、「歩(徒歩，需要轉乘時或以車站以外作地點搜尋時通常會出現)」。
然後下方是搜尋結果的詳細說明，下圖是直接取自JORUDAN網頁的說明頁面，因此和上述例子所作出的搜尋不同。
A：評價符號，共有五種，分別是「早：所須時間最少」、「安：車費最便宜」、「楽：轉乘次數最少」、「寝：路線包含寢台列車」及「飛：路線包含飛機」。
B：讓用家搜尋有關路線的定期車費，類似月票費用。
C：方便列印的按鈕，「テキスト(text)」是純文字版本、「Google/Yahoo カレンダー(Calendar)」則為Google或Yahoo的日曆用，要是已經登入會直接連結到相關頁面。
D：相關路線需要注意的額外資訊，例如即時的運行情報，包括相關路線的延誤或停駛等等資訊。
E：出發地的天氣情況，當然下方的就是終點站的天氣情況了。
F：轉乘及等候將要乘坐的列車所需的時間。「乗換X分」是JORUDAN網頁估計的轉乘所須時間，用家參考資料時請考慮自身情況，例如是否有長者、是否有大型行李需要處理等自行考慮。「待ちX分」則為到達轉乘下一班列車的車站或月台後需要等待的時間。以上圖為例，到達神田(東京)的時間為14時29分，估計的轉乘所須時間為3分鐘，到達下一月台後需要多等3分鐘，然後乘坐14時35分的列車往淺草。
G：乘車位置及月台的相關資訊，「X番線発/着」就是指從哪一個月台出發或到達，例如東京站有二十多個月台，知道月台號碼及查看站內地圖時有助事先安排。中間的「X‧Y号車」就是指哪一個車廂，這網頁會提供建議方便用家接下來的行程。除了直接標示哪些車廂外，有時亦會以「前」、「やや前(中間靠前的位置)」、「前・後(前或後)」、「前～中(前至中)」這些不同寫法來提示用家哪個位置方便轉乘。
H：直接改變搜尋條件的超連結，其實就只是跳到搜尋結果頁面的最下方。
除了JORUDAN網頁說明的這些部份外，再次利用東京往神戸(兵庫)的搜尋結果作例子，以便說明多一些資訊。
第一個是左上方的黑色方格，網站以桃紅色底色及感歎號來標示「出発時刻を過ぎています(出發時間已過)」，即已經過了出發時間，因為截圖時所搜尋的是2024年4月29日13時出發。
除了JORUDAN網頁說明的這些部份外，再次利用東京往神戸(兵庫)的搜尋結果作例子，以便說明多一些資訊。
第一個是左上方的黑色方格，網站以桃紅色底色及感歎號來標示「出発時刻を過ぎています(出發時間已過)」，即已經過了出發時間，因為截圖時所搜尋的是2024年4月29日13時出發。
第二個是右方的藍色方格，內有四個不同的連結，順序由左至右簡單說明如下：
1. 時刻表：該站該路線的時間表，在上圖例子中按下去是新大阪站的JR京都線往大阪方向的時間表
2. 構内図：車站內部的地圖，上圖例子即新大阪站的站內地圖。
3. 路線図：鐵道路線圖，按下去會以該車站為中心顯示鐵道路線圖。
1. 時刻表：該站該路線的時間表，在上圖例子中按下去是新大阪站的JR京都線往大阪方向的時間表
2. 構内図：車站內部的地圖，上圖例子即新大阪站的站內地圖。
3. 路線図：鐵道路線圖，按下去會以該車站為中心顯示鐵道路線圖。
4. 出口‧地図：顯示車站所在地及附近一定範圍的地圖。
第三個是中間的紅色方格，這是該班次列車的路線及終點站資料，例如圖中的是希望號新幹線153號班次往博多。
第三個是中間的紅色方格，這是該班次列車的路線及終點站資料，例如圖中的是希望號新幹線153號班次往博多。
第四個是紅色方格旁邊的橙色方格，「前後列車」的超連結，按下去會顯示相關路段的前一班次及後一班次列車的時間，付費的Premium版次更可以顯示再前一班次及再後一班次，合共五班次列車的時間，以方便用家編排行程。
這次介紹就到這裡，有甚麼疑問可以留言。
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