其實6月5日晚上從名古屋回來之後,我是在房間內執拾並沒有睡覺,以準備6月7日離開。
因為6月6日將進行大移動前往廣島及博多,然後晚上於大阪坐凌晨的寢台列車回東京!
我搭的ひかり493是6點正在新橫浜發車, 下面的のぞみ是JR Pass不能免費乘搭的新幹線種類 |
為了有足夠的時間在博多逗留,6月6日我選擇了我能做到最早的安排出發。
首先是4點40分左右在上野駅乘坐京浜東北線到東神奈川駅,然後換乘橫浜線到新橫浜駅。
之後乘坐6:00正於新橫濱出發的新幹線ひかり493号前往該班列車的終點站廣島,
10:01到達廣島後閒逛約兩小時,再乘坐12:27由廣島開往博多的新幹線さくら553号,
最後將於13:34到達博多。
廣島城天守閣,修復中 |
但給我的感受卻是最深刻的一個城市。
本來以為這是一個悲傷的城市,但我到達了以後,卻沒有這感覺。
不過,無可否認,這個城市有一份獨特的寧靜。
我在廣島步行了不少時間,因為我是由廣島駅步行至廣島城,
再由廣島城走到平和紀念公園。
踏出廣島駅的那一刻發現,雖然是中國地區的一個大城市,卻意外的寧靜。
到達廣島城,有數間不同學校的中學生在,應該是修學旅行之類的,
但卻不會有很嘈吵的聲音,很熱鬧,卻也很寧靜。
廣島城的護城河很闊,較大阪城和名古屋城遺址及地圖上看來更闊, 當然這可能只是我看到和看不到實物的錯覺XD |
之後走到平和紀念公園,去看原爆遺址等,這裡的學生更多,中小學也有。
公園內也有很多長者向學生們介紹,似乎是在當義工向遊客及學生說明二戰時廣島的歷史。
儘管他們說的未必是歷史的全部,但他們並沒有向學生傳遞悲傷,
學生們很認真地聽,臉上卻沒有一絲哀愁,或許這就是廣島寧靜安逸的來源。
原爆遺址 |
還是那一句,人很多,很熱鬧,卻很寧靜 |
原爆一刻.... |
左方正正是一位長者向數名小學生介紹 |
逛完了廣島城和平和紀念公園,由於時間關係,本來就不打算進去看展覽,
但這次過後,我知道,我終有一天一定要踏進平和紀念館。
之後走到路面電車站坐電車回廣島駅轉新幹線,在廣島市內,搭路面電車是最方便的!
它和香港一樣的是,收費是劃一的150Yen,只要是同一路線內!
它和香港不同的是,它有9條路線行走全市,而且只是單層的!
問題:
以下有五張電車相片,看到很多不同款的電車,到底廣島市內的電車路線是由多少間公司營運呢?答案:請自行將下面的文字反白。
全部都是同一間公司的,這些電車都是由舊式退役電車改造而成,因此有不同款式,
廣島可以說是活動的電車博物館!
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